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中鐵上海工程局集團第六工程有限公司

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前言

中鐵上海工程局集團第六工程有限公司自重組成立以來,在集團公司領導及技術中心的正確領導、關心、幫助和支持下,積極建立健全科技管理體系、制定科技創新管理辦法、完善科技創新制度,科學合理地投入科研經費,開展課題研究、工法開發、專利申請、標準編制、節能減排等科技攻關和知識產權建設。

依托城市地鐵、水務環保等主營專業領域,開展科技課題研究1項,工法申報1項,申請專利3(發明專利2項,使用新型1項,均已受理),獲得實用新型專利授權2項。

一、科技開發篇

昆明主城城市污水處理廠污泥處理處置工程開展的36米高有粘結預應力筒形污泥消化池施工技術研究》針對消化池抗滲、閉氣等要求高及有粘結預應力鋼絞線池體,滑模法施工的特點,分別從垂直度控制,抗扭曲措施,不同時段配合比的選用,有粘結預應力鋼絞線的定位與張拉,以及后續砼的養生等方面進行計算、研究和實施,改進滑模施工工藝,形成一套在消化池等類似構筑物中的滑模施工經驗,以達到提高質量,提升工效,降低成本的目的。施工過程中獲得2014年全國工程建設優秀質量管理2等獎,該項目已申報專利3項。

二、工法篇

昆明軌道交通首期工程金碧廣場站由于站址旁的東方首座基坑采用的外錨形式,5層約110根錨索侵入地連墻槽段內,使得車站圍護結構施工中需要進行錨索切除,目前國內類似案例較少且沒有借鑒意義。因此,六公司成立了專門的企業級工法公關小組,該工法課題已上報集團公司并簽訂了開發合同,由于該項目前期拆遷還未啟動,課題研究還未進入實質性公關階段。

三、專利篇

目前六公司已獲實用新型專利授權2項。

依托昆明地鐵3號線小漁村站項目研制的中埋式超薄鋼邊橡膠止水帶固定裝置,解決了水平施工縫采用鋼邊橡膠止水帶在現有技術中存在的安裝困難和缺陷的難題。本發明裝置結構簡單新穎、操作方便、安全可靠、質量有保障、安裝時不損傷止水帶且定位精準。本成果還獲得的中國中鐵青年創新創效成果獎銅獎。本發明具有很高的實用性和推廣價值。

依托昆明污泥處置項目研制的滑模保護層控制裝置針對現有技術的滑模施工中通常會發生鋼筋保護層控制不準確、易脫落、鋼筋網片擺動較大而影響已澆筑砼質量,甚至出現下層已初凝導致保護層開裂的情況,本裝置解決了保護層控制不準確等問題和缺陷,提供了一種結構新穎、安全可靠,有效保護滑模時鋼筋網片狀態的滑模保護層控制裝置,具有很高的實用性和推廣價值。

四、其他技術成果

依托昆明地鐵3號線小漁村站,本工程地下結構外墻模板采用了無對拉大模板支架體系施工完成,成型的側墻具有工藝先進,外觀質量好,不跑模,不漏漿、無蜂窩麻面、爛根現象、表面平整光潔,垂直度效果好,模板接縫錯臺容易控制,外觀、尺寸、軸線位置準確等優點。另外,采用無對拉大模板體系施工,對于工期緊、任務量大的地鐵車站施工而言,可減輕周轉材料的用量,提高施工經濟效益,降低成本。

昆明普照水質凈化廠工程為全埋式的地下污水處理廠,基坑支護體系為咬合樁+外錨,根據以往施工經驗,咬合樁工藝施工進度緩慢、成本高且文明施工不易管 理,根據相關施工經驗,采用旋挖鉆機咬合樁成樁,達到止水目的的施工工藝,加快了工程進度,不僅工效提高,降低了成本,創造了可觀的利潤,也保證現場文明施工管理。

昆明主城污水處理廠尾水外排及資源化利用建設工程(二期)項目頂管工作井下沉深度22~27m且沉井緊鄰滇池,距離滇池水平距離5~10m,地下水補給強。沉井還要穿越強滲透的粉砂層,易失穩和產生流砂現象。在原設計中沉井采用不排水下沉法施工,根據實際情況,項目部優化下沉方案為坑外止水、坑內排水下沉。通過方案的優化,解決了濕地保護區大量泥漿處理的困難、沉井下沉周邊嚴重沉降的不良影響、沉井開挖涌水涌砂的安全風險、降低了成本且有效控制了沉井下沉的精度及質量保證。
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